お前のクルマは俺の物←シェアが流行ってるけど借りた方の本音

会員登録などをした特定の利用者が車を共有して使う「カーシェアリングサービス」の利用者が急増

不特定多数を対象とした店舗型のレンタカーと異なり、空いていればネット上の手続きで24時間いつでも車を使え、短時間の使用もOKという手軽さが人気の秘密

これまで企業から借りることが一般的でしたが、個人間で貸し借りするカーシェアリングも同様にユーザーが増えているようです。

一方で性善説に基づいたシステムが悪用され、借りた車を無断で売却する犯罪も発生。

8月5日、大阪市西淀川区の自動車販売業者から大阪府警に110番が入った。時価約300万円相当の高級外車を売りに来た男（42）が示した運転免許証の顔写真のピントがずれており、不審に思った従業員が通報

府警は偽造有印公文書行使と詐欺未遂容疑で男を逮捕。男が売ろうとした高級外車はカーシェアで他人から借りていた車だった。

マイカーを貸したい人はまず、インターネットで仲介サイトに登録します。

借りる側はスマートフォンのアプリなどで、登録された個人所有の車から好みの車種や利用期間を選び、料金を支払います。

その後、借り主は貸し主と会った際に“免許証を提示して本人確認”を行い、車を借りる仕組みです。貸す側は、週末しか乗っていないマイカーを平日に貸し出すなどして収入を得ることができる

これらサービスの規約としては、クルマの貸し手と借り手が「共同使用契約」を結ぶことで成立している。

そのうえで、クルマの使用にかかるガソリン代や高速代金などを、クルマの貸し手と借り手が分担するという解釈

各サービスでは保険会社と連携しているほか、相互評価制度などで個人間取引でも安心して利用できる点を訴求しています。

一方、貸主にとっては素性がわからない個人に貸し出すというサービスの性質上、懸念されていた被害がついに明るみになった格好です。

また実質タダでクルマを保有できる「0円マイカー」なるサービスも登場。

これは駐車場を提供するなどカーシェア車両を管理し、かつ頻繁に他人に貸し出すことを条件に、実質0円でカーシェア車両をマイカーのように扱えるサービスです。

車のキズのについてトラブルになるケースです。とくに神経質なオーナーであれば、細かい部分を指摘してくる可能性もあります。

また、受け渡しの約束時間になっても時間通り来てくれない可能性も。